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operiamo nella provincia di CATANIA

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Detrazioni fiscali casa, spettano per l’isolamento delle tubazioni?

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Pubblicato da in detrazioni isolamamento tubazioni #enea ·
Tags: detrazioniisolamamentotubazioniramemultistratoplasticainterventoingaranzia#enea
È possibile fruire delle detrazioni fiscali casa per l’isolamento delle reti di distribuzione del riscaldamento e la sostituzione dei sistemi di ricircolo e delle pompe di distribuzione?
L’Enea risponde alla domanda nella ‘Guida pratica alla ristrutturazione e riqualificazione energetica degli edifici per amministratori di condominio’ in cui elenca una serie di interventi che coinvolgono i condomini e le relative agevolazioni a cui tali interventi accedono.
Isolamento delle tubazioni: le condizioni per i bonus
Secondo l’Enea l’isolamento delle reti di distribuzione di riscaldamento è agevolato dal bonus ristrutturazione ma occorre la relazione di un tecnico; è necessario, infatti, prevedere la verifica dello stato dell’isolamento termico delle reti di distribuzione e l’eventuale coibentazione qualora l’isolamento termico risultasse ammalorato o insufficiente.
L’intervento è agevolato anche dall’ecobonus in quanto è volto al risparmio energetico. La rete di distribuzione, infatti, è spesso causa di elevate dispersioni termiche e negli edifici esistenti le perdite di distribuzione possono incidere anche più del 20% sui consumi dell’edificio. Migliorando il rendimento di distribuzione aumenta la quantità di calore che dal generatore raggiunge i terminali di emissione.
La percentuale di detrazione legata all’ecobonus varia: se viene realizzato solo l’isolamento delle tubazioni è possibile detrarre il 50%, se è contestuale alla sostituzione del generatore di calore è possibile detrarre il 65%.
L’Enea ha precisato che la sostituzione dei sistemi di ricircolo e delle pompe di distribuzione non è agevolata dal bonus ristrutturazione ma solo dall’ecobonus.
È prevista una detrazione del 50% se viene eseguito solo l’intervento mentre passa al 65% se contestualmente viene sostituito il generatore di calore.
La sostituzione della pompa è agevolata in quanto migliora il risparmio energetico: tutte le pompe di vecchia concezione, infatti, non si adeguano alle richieste dell’impianto ma ruotano a velocità elevata anche quando non è necessario.
Per l’Enea, introducendo un sistema di regolazione della velocità si ottengono sensibili risparmi energetici ed economici: se si riduce la portata del 20%, l’assorbimento del motore scende al 50% dell’assorbimento iniziale.



Progetto Linea vita cos'e'

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   PROGETTO GRAFICO/DESCRITTIVO VALUTAZIONI DI PROGETTO:
           - Tirante d'aria, Quota di sicurezza Eliminazione effetto pendolo Cadute oltre la gronda VERIFICHE DI PROGETTO: Ancoraggio strutturale dei supporti PRESCRIZIONI PER IL CORRETTO UTILIZZO DEI DISPOSITIVI ANTICADUTA Punto di accesso
D.P.I. da utilizzare Percorso di congiungimento con la linea vita Numero massimo di utilizzatori Eventuali prescrizioni particolari



RICERCA DEL GUASTO ATTRAVERSO L'UTILIZZO DELLE NUOVE TECNOLOGIE NON INVASIVE TERMOGRAFIA

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COS’E’ L’INFORTUNISTICA STRADALE E PERCHE’ RIVOLGERSI A NOI DI STUDIO SCALISI

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Dagli incidenti stradali spesso scaturiscono problematiche di vario genere e natura, talvolta riguardanti aspetti meramente tecnici, come la determinazione dell'esatta dinamica del sinistro o la quantificazione e relativo risarcimento dei danni ad esso correlati, ma spesso può anche accadere che all'intero dello stesso ambito, ci si trovi d'innanzi a un caso concreto che rinvia a problematiche molto più ampie e complesse che ricomprendono diverse discipline come quelle del diritto, ad esempio basti pensare ai profili penali di un sinistro nel quale si verifichino lesioni personali ovvero alle vicende ereditarie connesse ad un sinistro mortale.



Scuole, strade, efficienza energetica: le risorse in arrivo per gli Enti locali

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Messa in sicurezza edifici e territorio: 8,75 miliardi di euro
27/12/2019 - Efficienza energetica, rigenerazione urbana, sicurezza di scuole, strade e territorio, sostegno alla progettazione e asili nido. Su questi capitoli di spesa la Legge di Bilancio per il 2020 convoglia risorse a favore dei Comuni, Province, Città Metropolitane e Regioni.
Saranno assegnati ai Comuni contributi per investimenti relativi a opere pubbliche di messa in sicurezza degli edifici e del territorio. Tra questi sono incluse anche le opere per l’efficientamento energetico degli edifici. Lo stanziamento per la realizzazione di questi obiettivi ammonta a 8,75 miliardi di euro: 350 milioni di euro per l’anno 2021, di 450 milioni di euro per l’anno 2022, di 550 milioni di euro annui per ciascuno degli anni dal 2023 al 2025, di 700 milioni di euro per l’anno 2026, di 750 milioni di euro annui per ciascuno degli anni dal 2027 al 2031, di 800 milioni di euro annui per ciascuno degli anni 2032 e 2033 e di 300 milioni di euro per l’anno 2034. Non si tratta di una misura completamente nuova, ma dell’incremento delle risorse già previste con la Legge di Bilancio 2019 per inserire gli interventi di efficientamento energetico.

Efficienza energetica: 2,5 miliardi di euro
Per cinque anni, dal 2020 al 2024, i Comuni riceveranno 500 milioni di euro all’anno per interventi di efficientamento energetico e sviluppo sostenibile. Le risorse finanzieranno le opere pubbliche per l’efficientamento dell’illuminazione pubblica, il risparmio energetico degli edifici pubblici, compresi quelli di edilizia residenziale, l’installazione di impianti per la produzione di energia da fonti rinnovabili, la mobilità sostenibile, l’adeguamento e la messa in sicurezza delle scuole, degli edifici pubblici e del patrimonio comunale e l’abbattimento delle barriere architettoniche. Le risorse saranno proporzionali alla popolazione dei Comuni. Si partirà da 50mila euro per i Comuni con popolazione inferiore o uguale a 5mila abitanti per arrivare a 250mila euro per i Comuni con popolazione superiore a 250mila abitanti.

Progettazione: 2,8 miliardi di euro
I Comuni potranno richiedere contributi nel limite di 85 milioni di euro per l’anno 2020, di 128 milioni di euro nell’anno 2021, di 170 milioni di euro per l’anno 2022 e di 200 milioni di euro annui per ciascuno degli anni dal 2023 al 2034. Le risorse copriranno i costi della progettazione definitiva ed esecutiva relativa ad interventi di messa in sicurezza del territorio dal rischio idrogeologico, messa in sicurezza ed efficientamento energetico di scuole ed edifici pubblici, messa in sicurezza di strade.

Asili nido: 2,5 miliardi di euro
Sarà istituito, presso il Ministero dell’interno, un fondo da 100 milioni di euro per ciascuno degli anni dal 2021 al 2023 e 200 milioni di euro annui per ciascuno degli anni dal 2024 al 2034 per opere pubbliche di messa in sicurezza, ristrutturazione o costruzione di edifici di proprietà dei Comuni destinati ad asili nido.

Rigenerazione urbana: 8,5 miliardi di euro
Per ciascuno degli anni dal 2021 al 2034, saranno assegnati ai Comuni contributi per investimenti in progetti di rigenerazione urbana, volti alla riduzione di fenomeni di marginalizzazione e degrado sociale, nonché al miglioramento della qualità del decoro urbano e del tessuto sociale ed ambientale, nel limite complessivo di 150 milioni di euro nell'anno 2021, 250 milioni di euro nell'anno 2022, 550 milioni di euro per ciascuno degli anni 2023 e 2024 e 700 milioni di euro annui per ciascuno degli anni dal 2025 al 2034.

Sviluppo sostenibile e infrastrutturale: 4 miliardi di euro
Presso il Ministero dell’Interno sarà istituito un fondo a favore dei Comuni con una dotazione di 400 milioni di euro all’anno per ciascuno degli anni dal 2025 al 2034. Il fondo finanzierà gli investimenti per lo sviluppo sostenibile e infrastrutturale del Paese, in particolare nei settori di spesa dell'edilizia pubblica, inclusa manutenzione e sicurezza ed efficientamento energetico, della manutenzione della rete viaria, del dissesto idrogeologico, della prevenzione rischio sismico e della valorizzazione dei beni culturali e ambientali. Viene ricalcata un’iniziativa già avviata con precedenti leggi di Bilancio.

Manutenzione delle strade: 5 miliardi di euro
Per il finanziamento degli interventi relativi a programmi straordinari di manutenzione della rete viaria di Province e Città Metropolitane è autorizzata la spesa di 120 milioni di euro per il 2018, di 300 milioni di euro per l'anno 2019, 350 milioni di euro per l'anno 2020,400 milioni di euro per l'anno 2021, 550 milioni di euro annui per ciascuno degli anni 2022 e 2023 e 250 milioni di euro per ciascuno degli anni dal 2024 al 2034. La misura allunga i termini e amplia le risorse già stanziate per la stessa finalità con la legge di Bilancio per il 2019.

Messa in sicurezza di strade e scuole: 3,45 miliardi di euro
Per il finanziamento degli interventi relativi ad opere pubbliche di messa in sicurezza delle strade e di manutenzione straordinaria ed efficientamento energetico delle scuole di Province e Città Metropolitane è autorizzata la spesa di 100 milioni di euro per ciascuno degli anni 2020 e 2021 e di 250 milioni di euro per ciascuno degli anni dal 2022 al 2034.

Sicurezza ed efficienza energetica: 5,6 miliardi di euro
Alle Regioni a Statuto ordinario saranno assegnati 5,6 miliardi di euro: 135 milioni di euro per ciascuno degli anni 2021 e 2022, di 335 milioni di euro per ciascuno degli anni dal 2023 al 2025, di 470 milioni di euro per l’anno 2026, di 515 milioni di euro per ciascuno degli anni dal 2027 al 2032, di 560 milioni di euro per l’anno 2033 e di 200 milioni di euro per l’anno 2034. Le risorse finanzieranno la realizzazione di opere pubbliche per la messa in sicurezza degli edifici pubblici e del territorio, la viabilità, la messa in sicurezza e sviluppo di sistemi di trasporto pubblico, anche con la finalità di ridurre l’inquinamento ambientale, la riconversione energetica, lo sviluppo di infrastrutture sociali e le bonifiche ambientali. Lo stanziamento non è completamente nuovo: la Legge di Bilancio 2020 incrementa di più di 2 miliardi le risorse messe a disposizione con la scorsa Legge di Bilancio.

Cortina 2026: 3 miliardi di euro
Le Legge di Bilancio stanzia 3 milioni di euro (1 milione per ciascuno degli anni 2020, 2021 e 2022) per la riqualificazione della viabilità funzionale allo svolgimento delle Olimpiadi invernali Milano-Cortina del 2026 e, in via prioritaria, per la messa in sicurezza della strada provinciale 72.



Dove operiamo

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Battuto in cemento

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Pubblicato da in Edilizia ·
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Il battuto in cemento è una tipologia di pavimentazione che si realizza completamente in cantiere, infatti, non utilizza piastrelle prefabbricati, ma una gettata di calcestruzzo opportunamente livellata e ben rifinita in superficie.
In parole più semplici, il battuto in cemento è un pavimento in calcestruzzo con la superficie a vista variamente rifinita in funzione del suo utilizzo finale.
Il nome battuto ha un’origine storica: in passato, durante le operazioni di posa in opera, al fine di poter adeguatamente compattare, livellare ed omogenizzare la gettata di calcestruzzo, la si batteva con frattazzi in legno.Attualmente, con i moderni prodotti premiscelati additivati con componenti che fluidificano l’impasto e lo inducono a riempire completamente gli spazi, il termine battuto ha perso completamente di significato. Pertanto sarebbe più proprio parlare di pavimento in calcestruzzo con superficie trattata al fine di renderla quanto più è possibile dura, poco o niente porosa ed esteticamente gradevole.



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